实际体验报告:嘀嗒订单半小时没人接单谁之过?

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摘要:近来,有多位乘客反映晚高峰下班用嘀嗒很难打到车,这其中是什么原因呢?昨天晚18:30途径临空园区特地观察了一下,18:30~19:00,嘀嗒订单20公里以上单子都是一闪而过,13公里单子基本无人接单,如去沪太路13.7公里直到我离开也无人接单。根据观察嘀嗒隔天预约单20公里以上单子很难看到,据我个人调查上海乘客对使用嘀嗒满意度正在逐步下降。▌半小时无人接单谁之过?有插件并不可怕,可怕的是没有制度去约束。短途没人做并不意外,意外的是没有制度去均衡。嘀嗒平台出现这样那样的问题很正常,如果不及时加以解决势必会影响平台发展。

近来,有多位乘客反映晚高峰下班用嘀嗒很难打到车,这其中是什么原因呢?

昨天晚18:30途径临空园区特地观察了一下,18:30~19:00,嘀嗒订单20公里以上单子都是一闪而过,13公里单子基本无人接单,如去沪太路13.7公里直到我离开也无人接单。

根据观察嘀嗒隔天预约单20公里以上单子很难看到,据我个人调查上海乘客对使用嘀嗒满意度正在逐步下降。

原因是:高峰时段短途接单率低,时间长,特别是工业园区尤为严重。

▌半小时无人接单谁之过?

插件满天飞,没有从制度上约束插件使用。做长途和短途一个样。

插件使出租车司机处于不公平竞争,据我个人了解个别人正在利用插件抢单倒卖,这也是很难见到20公里以上预约订单的根本原因。

有插件并不可怕,可怕的是没有制度去约束。短途没人做并不意外,意外的是没有制度去均衡。嘀嗒平台出现这样那样的问题很正常,如果不及时加以解决势必会影响平台发展。
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